由于汽油价格飙升，消费者摒弃高油耗的皮卡和SUV等车型，美国主要汽车厂商通用、福特、克莱斯勒5月份的本土汽车销量同比都出现两位数的降幅。与此同时，日本汽车公司逆流而上，进一步扩大在美市场份额。
根据各厂商陆续公布的销售数据，5月份通用汽车销量比去年同期下滑
近30%，福特汽车销量下滑近19%，克莱斯勒销量下滑25%。而日本厂商业绩则令人刮目。本田和日产的汽车销量当月分别上升了11%和4%。丰田尽管销量下滑了8%，但在市场占有率上与“老大”通用汽车的差距进一步缩小。
此外，本田当月在美国的汽车销量首次超过克莱斯勒，排名第四。而本田思域、雅阁、丰田凯美瑞和卡罗拉车型的销量都超过了福特的F系列皮卡。这也是1991年以来某一型号轿车的月度销量首次超过福特经久不衰的畅销车F系列。
数据还显示，5月份全美汽车总销量按年率计算为1425万辆，低于4月份的1440万辆和一季度月均的1520万辆。
由于美国经济增长迟滞，油价又不断冲高，各大汽车厂商都面临更大压力，市场也在经历重大调整。通用汽车5月份的本土市场份额下滑到了19%的历史最低水平。即便是丰田也表示，要想达到去年美国市场销售创纪录的高度已不现实。
(编辑:香草)
